更新于 4月27日

機加工藝工程師

6000-12000元
  • 蕪湖
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招2人

雇員點評標簽

  • 同事很nice
  • 免費班車
  • 工作環境好
  • 吃住環境好
  • 氛圍活躍
  • 人際關系好

職位描述

車間工藝通用設備制造汽車研發/制造汽車零部件
崗位職責: 1、負責現場質量、斷刀問題的分析整改閉環; 2、負責現場不良品返工及不良率改善系列工作; 3、負責車間油液前期驗證開發; 4、協助工藝設計提升關鍵特性CPK能力 5、協助工裝組完成工裝問題閉環; 6、編制并下發工藝技術文件及標準作業,規范車間作業方法和標準; 7、針對批產機型,通過工藝技術,降低瓶頸,提升生產效率; 8、完善現場作業工具,利用人機工程,消除浪費,提升崗位作業質量及效率 任職要求: 1、大專及以上學歷,機械加工、數控相關專業; 2、具備3年及以上機加工工作經歷; 3、熟悉加工切削原理,具備刀具角度、工裝定位基礎知識; 4、具備數控編程能力,或運用NX自動編程能力,熟悉MAZAK/DMG/MAKINO/HELLER機床應用者優先;能夠運用VERICUT進行程序仿真者優先; 5、能熟練應用CAD軟件繪圖以及工藝文件的編制; 6、了解油液工作原理,具備一定的提升工件外觀及清潔度的能力和經驗; 7、能夠熟練運行辦公軟件,具備一定的文案能力; 8、積極主動,充滿活力,有良好的溝通表達及抗壓能力,團隊意識強,遵守科室的相關管理規定。
職位福利:七險一金、績效獎金、加班補助、包住、餐補、帶薪年假、定期體檢、節日福利

工作地點

安徽省蕪湖市三山區峨溪路9號

職位發布者

吳忠漢/HR

三日內活躍
立即溝通
公司Logo玉柴聯合動力股份有限公司
基本情況:玉柴聯合動力股份有限公司是由中集集團、玉柴集團、奇瑞汽車三家發起人于2009年8月在安徽蕪湖發起成立,2011年正式建成投產,專業從事現代節能環保重型發動機研發、生產、制造、銷售,是玉柴機器高端品牌的生產基地。公司主導產品YC6K系列發動機,集成了當今世界最新技術成果,擁有40多項技術發明專利。6K系列發動機對標戴姆勒奔馳(北美),以DD13/15為基礎自主開發,首次在發動機行業運用可靠性增長技術,突破了中國制造的可靠性弱勢;獨創性引入精確燃燒和電子控制技術、發動機逆向橫流冷卻技術、高強度材料和高效發動機缸內制動技術的成功創新運用,大幅度提高了發動機使用壽命,排放可滿足歐Ⅵ標準,具有歐洲最新量產發動機的技術水平。十六年來,6K品牌贏得市場認可,四次榮獲中國國際卡車節油大賽節油冠軍,連續兩年榮登“動力先鋒榜”,公司2019年度獲得蕪湖市委市政府高質量發展先進集體表彰。6K產品成功配套東風新疆、東風柳汽、聯合卡車、陜商用、山西大運、江淮重卡、三一重卡、一汽解放等多家整車廠,突破了單一客戶的局面,6K品牌已經進入了國內重卡領域的第一梯隊。6K產品還應用到港口、抽沙船、空壓機、礦用、游艇專用、漁船等多個領域,出口俄羅斯、巴基斯坦、韓國等國家。技術研發及產品:公司技術研發團隊近百人,建有國家級博士后工作站、安徽省高效低碳燃料內燃機及裝備工程研究中心,安徽省重型發動機工程技術研究中心、安徽省企業技術中心、安徽省工業設計中心等創新研發平臺,主導開發的6K系列發動機產品榮獲安徽省科技進步二等獎1項,安徽省科技進步三等獎2項,中國機械工業科學技術獎二等1項。車用領域6K12/K13/K15國六柴油發動機熱效率達48%(批量),廣泛應用于長途干線物流、快遞快運、短途復合運輸等領域,在滿足國Ⅵ b排放的同時,油耗水平提前達成《第四階段重型商用車燃料消耗量限制標準》。全新一代K15N-60國六天然氣發動機,關鍵零部件已實現國產化,控制器自主可控,性能、可靠性等關鍵指標較國六一代提升明顯。非道路領域6K13/K16-T4柴油機,打破了國際品牌壟斷,解決近年來進口 ECU芯片控制器卡脖子問題,填補了國內高端重型采棉機、青貯機、拖拉機等多個農業機械領域大馬力高端產品空白,提高了國家農業裝備技術水平和核心競爭力,為安徽省農機產業集群基地快速發展提供了高效環保動力。船電領域6K13/15高強化發電單機,首次在國內 50Hz單機領域實現升功率50ps突破,其強化程度和經濟性水平達國際領先水平,在韓國和國內替代國際一流品牌,填補行業高端發電動力空白。1000ps高功率船用發動機,強化程度高,結構緊湊,性能比肩國際一流。6K11-260R增程器是全新打造的新能源動力系統定制化產品,是國內首款甲醇增程動力總成,可為客戶大大節約運營成本、提升整車續航能力。同時,基于成熟的6K13-60柴油機開發的6K13-350R大功率增程器,發電效率高達4.20kWh/L,具有大功率、高經濟性和高可靠性等顯著特點,可有效滿足礦用車電驅化發展的市場需求。轉型升級:隨著雙碳目標的確立和重型動力系統節能減排要求的加強,國家能源戰略將向低碳/零碳燃料轉型,高效內燃機與電機高度耦合的智能化動力系統將是應對各種疊加挑戰的最佳選擇;公司已經進入的重卡行業、工程機械、農業機械、石油開采、移動電站與船舶行業都在發生深刻的變化,集成化設計、垂直整合將是這些行業主要采取的措施,供應商需要有能力提供相關解決方案;公司在重型低碳內燃機的開發應用、大功率增程器等方面已有的能力和經驗,在玉柴/奇瑞的賦能下,公司將轉型升級為重型新能源智能化動力系統解決方案供應商。
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