1、職位概述： （1）主導商用車/乘用車車架底盤架構的開發、匹配與相關零部件的設計； （2）主導底盤的各系統的測試滿足操縱穩定、行駛平順及相關法規要求。 2、主要職責 （1）懸架系統開發與優化 ①主導乘用車/商用車懸架系統（獨立/非獨立懸架/扭力梁懸架等）的架構設計、參數匹配及性能優化，涵蓋減振器、導向臂、多連桿、副車架、鋼板彈簧等核心部件。 ②負責懸架硬點設計、運動學與彈性運動學（K&C）特性分析，確保操穩性、舒適性及NVH性能滿足目標要求。 ③協同CAE團隊完成多體動力學仿真、疲勞耐久分析及結構強度驗證，主導實車調校與問題閉環。 （2）轉向系統開發與集成 ①主導電動助力轉向（EPS）、線控轉向（SBW）或傳統液壓轉向系統的架構設計、參數匹配及性能優化，包括轉向傳動比、助力曲線、路感反饋、主動回正特性等核心指標。 ②負責轉向傳動機構（循環球式/齒輪齒條式）、轉向管柱、轉向泵、轉向機等關鍵部件的選型與集成設計，確保轉向力、傳動比及可靠性達標。 （4）試驗支持 試驗大綱編制。 主導底盤各系統的臺架測試及整車耐久可靠性測試。 解決試驗過程中出現的各種問題。 （5）生產及售后支持： ①工裝設計； ②編寫技術規范、DFMEA、SOP； ③售后市場出現的底盤故障原因分析、報告編制并給出解決措施。 3、任職要求 教育背景及其他：車輛工程相關專業本科及以上學歷 工作經驗：8年以上底盤系統開發經驗，完整參與過至少2款車型量產項目（乘用車底盤與商用貨車底盤）。 工具運用：精通設計軟件，精通仿真； 精通懸架K&C特性測試等相關整車平順性及操控穩定性的相關試驗標準及內容； 深入理解轉向系統KPI特性（如轉向靈敏度、中心感）、摩擦與阻尼匹配機理； 熟悉動力學仿真軟件；熟悉試驗設備（MTS臺架、LMS振動采集系統）。 專業技能：精通乘用車與商用車底盤的懸掛、轉向系統。